船。 Gerry Ventouris,垃圾桶专家

2019-02-04 02:06:01

调查着名的Byzantio的所有者,一个弯曲的船东,具有典型的轨迹,Byzantio在哪里该信息被归类为“商业秘密”的塔林港(爱沙尼亚),这个垃圾船已经离开了,冰前3最后几天在一月装当地有53,000吨燃料油将采取口波罗的海的威望充满危机在鹿特丹,他被冲出一次,在11月,塔林面临的法语和西班牙语高管的强烈抗议,并在绿色和平组织的行动,加油机老26年不得不卸下他的货物并打断他的行程返回塔林,所以它在两周前出来绕过不列颠群岛北部在等待目的地的无冰水域中待命由于通常情况下,船主不健谈的类型,从新闻的压力下,我们依然听到了希腊的乔治Ventouris威胁起诉绿色和平组织,并认为他的船已经证明,直到2004年10月通过挪威船级社和11月29日在塔林积极复检从那时起,什么都没有,或者几乎,在油不合标准的运动,一个人的舰队旗舰的“示范性”的轨迹乔治(说格里)Ventouris是损坏或受伤(请阅读下面的XXXX采访)这些船只赎回的专家之一,也是拔罐血管,这些血管有时被遗弃的码头多年来它的业务是地面所以磨练,人已经设立了物流系统的一个字母的吹捧在1990年3月,经他签署并发给恒星海事服务的管理,专门从事防产品生锈,祝贺公司以其优异的成绩在船之一,榛,在新奥尔良格里Ventouris处理也需要控制,顺便说一下,奇迹发生了,毁灭拉斯特(1)其整个车队但一切并不总是很容易在他的大规模恢复工作解决Ventouris,知道有浴缸往往严重受挫于1997年7月,在阿纳菲岛(建于1974年,然后击败马耳他国旗在机房)经历了火,当它停靠在比雷埃夫斯余额:一人死亡,总工程师,三十人受伤船员船是从上海来,前往佛,约4.6万人吨煤的1999年在巴尔的摩它的船之一,坎普杜兰(建于1975年),在阿根廷购买,仔细检查比兰的主题,在雷达不工作时,备份系统救生艇也不行解锁方式,美国海岸警备队了解到,船员菲律宾居多,尚未在2000年支付,少年中号,导致他麻烦硝酸铵官,完全凝固,它发生泄漏布雷斯特港和法国政府(当时310万瑞士法郎),牺牲排出,以避免污染创始至今,海运公司Sougerka公司于1976年,格里Ventouris会这样购买,运营和销售或多或少直接,不超过60船少他的许多公司打尽可能多的庇护所,有时登记单人艇(阅读我们的调查磨难探戈d)然而,在九十年代,母公司,位于比雷埃夫斯的结束,是航运最糟糕的专业界指派他的大约一百万美元(约一百万债务欧元)Sougerka在这个epoq欧盟正在办理破产银行收紧了它线,经过几次无利可图操作的两个散货船的采集,Ulri(1980年建)和卡尔(1977年建成)确实已经证明是错误的表壳和基莫洛斯岛(15 000吨,建于1980年),现在是一个商业驻地的影响,港口在英国拘留一些金融开始撤回他们的信心,剩下的工作就是格里Ventouris下两艘船甚至他的得力助手Isidoros Kouvelos也放弃了他找到一家新公司ISK Shipping 为希腊船东,这是势在必行的反弹和重建自己的贞洁的Sougerka似乎与所有的手失去了什么没关系,这是爱琴海航运管理,始终位于比雷埃夫斯,其中再次出现今天Ventouris的一部分更妙Byzantio的确是他曾经拥有的最大的石油什么资金被发现复苏他的捕食者的方法,在任何情况下,都没有在2001年的夏天,又在2002年3月发生变化,Ventouris买特别破旧根据巴黎谅解备忘录的条款2级沿岸油轮(2),两艘船应已被删除但是导航Anek可以覆盖两艘船,三十二岁一方和另一方的26,也没有与MARPOL公约遵守有关防止海洋污染,赋予他们新的展馆,巴拿马在这种情况下,一个新的名字和Goury的加特维尔,道达尔菲纳埃尔夫拒绝包机以来埃里卡的悲剧成为爱琴海V和九他们爱琴海然后瑟堡可以与法国当局就在那里不到一年的祝福离开Cortie雅克(1)wwwrust007com(2)文规定,